20CrMnTi 汽车渗碳齿轮钢|20CrMnTi专业供应商
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文章出处：网责任编辑：作者：人气：-发表时间：2018-10-12 15:44:00
20CrMnTi钢是中淬透性渗碳钢，在机械工业中常用作齿轮材料。有时也当调质钢使用。
20CrMnTi具有优良的工艺性能，淬透性高，经渗碳和淬火后具有硬而耐磨的表面和坚韧的心部，并具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后切削性良好。由于加入钛元素，其加热时过热敏感性小。渗碳后，在不低于800℃时可直接淬火。淬火后变形亦小。
因为是中淬透性钢，20CrMnTi一般用于中等载荷的耐磨件，如变速箱齿轮。
>>成分设计
|
C |
Si |
Mn |
Cr |
Ti |
|
0.17~0.23 |
0.17~0.37 |
0.80~1.10 |
1.00~1.30 |
0.04~0.10 |
>>机械性能
|
试样毛胚尺寸（mm） |
15 |
|
|
热处理（℃） |
第一次淬火（油冷） |
880 |
|
第二次淬火（油冷） |
870 |
|
|
回火（水、空） |
200 |
|
|
力学性能 |
抗拉强度MPa |
≥1080 |
|
屈服点MPa |
≥850 |
|
|
断后伸长率% |
≥10 |
|
|
断面收缩率% |
≥45 |
|
|
冲击吸收功J |
≥55 |
|
|
交货硬度HBS |
退火或高温回火 |
≤217 |
>>热处理及硬度
|
项目 |
工艺参数 |
硬度HBS |
|
完全 退火 |
加热860~880℃， 保温，炉冷 |
≤217 |
|
正火 |
加热920~950℃， 保温，空冷 |
156~207 |
|
淬火 |
加热860~900℃， 保温，油冷 |
48~54HRC |
|
回火 |
加热500~650℃， 保温2h，油冷 |
30~36HRC |
|
气体 渗碳 |
加热900~920℃， 以0.15~0.2mm/h计保温时间 |
|
|
渗碳后 淬火 与回火 |
淬火：加热820~850℃， 保温后油冷 |
60~63HRC |
|
回火：加热180~200℃， 保温2h，空冷 |
表：56~62HRC 心：35~40HRC |
|
|
气体 碳氮 共渗 |
共渗温度840~860℃， 出炉油冷 |
60~65HRC |
|
回火温度160~180℃， 出炉空冷 |
表：58~62HRC 心：35~40HRC |
|
|
固体 渗硼 |
渗硼温度900℃， 保温4h，油冷 |
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